წყარო: comnews.cn
აზერბაიჯანი უძველესი აბრეშუმის გზის მნიშვნელოვანი ქვეყანაა, რომელიც მდებარეობს კავკასიის მთების სამხრეთ-აღმოსავლეთით და ესაზღვრება კასპიის ზღვას. ის არა მხოლოდ მდიდარია ნავთობისა და გაზის რესურსებით და წარმოადგენს ამიერკავკასიის რეგიონის განვითარების «ლოკომოტივს», არამედ აქვს გამორჩეული გეოგრაფიული უპირატესობებიც. აზერბაიჯანი მდებარეობს ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნისა და რუსეთ-ირან-ინდოეთის სავაჭრო და სატრანსპორტო დერეფნების გადაკვეთაზე, რომელიც აკავშირებს ევროპასა და აზიას.
აზერბაიჯანი ერთ-ერთი პირველი ქვეყანა იყო, რომელმაც «სარტყელი და გზის» პროექტს უპასუხა და მასში აქტიური მონაწილეობა მიიღო. 2015 წლის დეკემბერში ჩინეთის პრეზიდენტი სი ჯინპინი და პრეზიდენტი ალიევი შეესწრნენ ჩინეთ-აზერბაიჯანის ურთიერთგაგების მემორანდუმს, რათა ერთობლივად ხელი შეუწყონ აბრეშუმის გზის მშენებლობას. 2019 წლის აპრილში პრეზიდენტი ალიევი მიწვეული იყო «სარტყლისა და გზის» მეორე საერთაშორისო თანამშრომლობის სამიტში მონაწილეობის მისაღებად. ოქტომბერში ორივე მხარის კომპეტენტურმა ორგანოებმა ჩინეთ-აზერბაიჯანის ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობის მთავრობათაშორისი კომიტეტის მერვე შეხვედრა გამართეს ორი ქვეყნის ლიდერების მიერ მიღწეული მნიშვნელოვანი კონსენსუსის განხორციელების შესახებ სიღრმისეული კონსულტაციების ჩასატარებლად.
ორი სახელმწიფოს მეთაურების პირადი მზრუნველობისა და დახმარების პირობებში და ყველა სექტორის ერთობლივი ძალისხმევით, ჩინეთ-აზერბაიჯანის სავაჭრო-ეკონომიკური თანამშრომლობა დამაჯერებლად მიმდინარეობს. ორმხრივი ვაჭრობის მოცულობა 1992 წელს დიპლომატიური ურთიერთობების დასაწყისში 1.5 მილიონი აშშ დოლარიდან 2021 წელს 1.78 მილიარდ აშშ დოლარამდე გაიზარდა. ჩინეთი გახდა მეოთხე უდიდესი სავაჭრო პარტნიორი და მესამე უდიდესი იმპორტის წყარო აზერბაიჯანისთვის. ყოველდღიური საქონლიდან დაწყებული მობილური ტელეფონებით, მანქანებით და ელექტრომექანიკური აღჭურვილობით, «Made in Chine» პროდუქტები სულ უფრო მეტად მოსწონთ აზერბაიჯანელ მომხმარებლებს.
ამავე დროს, ჩინური საწარმოები აქტიურად მონაწილეობდნენ ნავთობისა და გაზის საბადოების განვითარებასა და აზერბაიჯანში ტექნიკური ინჟინერიის მომსახურების გაწევაში. ჩინურმა საწარმოებმა ასევე განახორციელეს მთელი რიგი სამრეწველო წარმოების პროექტები, როგორიცაა ელექტროლიტური ალუმინის, ცემენტისა და მანქანის აწყობა, ასევე სიცოცხლის მხარდაჭერის პროექტები, როგორიცაა ელექტროენერგიის გადაცემა და ჭკვიანი სოფლები, რომლებმაც ახალი სტიმული მისცეს ადგილობრივ ეკონომიკურ და სოციალურ განვითარებას.
ბოლო წლებში მნიშვნელოვნად გაიზარდა ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნის გავლით ჩინეთ-ევროპის მატარებლების რაოდენობა. ჩინეთთან ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობის თვალსაზრისით, აზერბაიჯანულმა მხარემ დადებითი პოზიცია დაიკავა ჩინეთში სავაჭრო წარმომადგენლობების გახსნით და ინვესტიციების მოზიდვით. აზერბაიჯანულმა საწარმოებმა მონაწილეობა მიიღეს ჩინეთში ისეთ ბრენდირებულ ღონისძიებებში, როგორიცაა ჩინეთის იმპორტისა და ექსპორტის გამოფენა, კანტონის ბაზრობა და «აზია-ევროპის» გამოფენა და მუდმივად ზრდის ხარისხიანი პროდუქციის ექსპორტს ჩინეთში.
ამჟამად, აზერბაიჯანი აქტიურად უწყობს ხელს «მწვანე ეკონომიკის» ტრანსფორმაციას და განახლებადი ენერგიის წყაროების განვითარებას, მუდმივად აუმჯობესებს ხალხის ცხოვრების პირობებს, ზრდის ინფორმაციული ტექნოლოგიების დონეს და ინდუსტრიის დიგიტალიზაციას, აჩქარებს ციფრული ეკონომიკის ტრანსფორმაციას. ქვეყანა განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობს სპეციალური ეკონომიკური ზონების, სახმელეთო და საზღვაო სატრანსპორტო ჰაბების შექმნას. აზერბაიჯანი ყურადღებას ამახვილებს რუსეთთან, თურქეთთან, ყაზახეთთან, ირანთან და სხვა მეზობელ ქვეყნებთან კომუნიკაციის დონის კიდევ უფრო გაზრდაზე, რაც ჩინურ საწარმოებს ახალ შესაძლებლობებს აძლევს კიდევ უფრო გააფართოონ თანამშრომლობა ისეთ სფეროებში, როგორიცაა ვაჭრობა, ახალი ენერგია, ციფრული შესაძლებლობები, ტელეკომუნიკაციები, ჯანდაცვა, ტრანსსასაზღვრო ტრანსპორტი და სამრეწველო პარკები.
ჩინეთმა და აზერბაიჯანმა 2022 წელს დიპლომატიური ურთიერთობების დამყარების 30 წლისთავი აღნიშნეს. ჩინეთი მზად არის იმუშაოს აზერბაიჯანულ მხარესთან ორი სახელმწიფოს მეთაურის მიერ მიღწეული მნიშვნელოვანი კონსენსუსის განსახორციელებლად, ცდილობს გადალახოს ეპიდემიის შედეგები, გააფართოოს დივერსიფიცირებული განვითარება, გააღრმავოს ადგილობრივი და კორპორატიული გაცვლა და შექმნას ზრდის ახალი წერტილები ეკონომიკური და სავაჭრო თანამშრომლობისთვის.
მიგვაჩნია, რომ ორივე მხარის ერთობლივი ძალისხმევის წყალობით გამდიდრდება “სარტყლისა და გზის” ხარისხი, რაც უფრო ძლიერ მატერიალურ საფუძველს ჩაუყრის ორ ქვეყანას შორის ურთიერთსასარგებლო თანამშრომლობას და მეტ სარგებელს მოუტანს როგორც ქვეყნებს, ასევე ხალხებს.